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编辑:手机网投app                  2020年02月22日 07:23:13

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威斯康辛州日报(Wisconsin State Journal)也报道,个人化车牌早自1931年就已存在,是各州收入来源。但官方如何允许车主组合字母和数字,持续引发争议。这6×12吋的小空间已演变成言论自由战场。通常,持中立态度的法院都会允许各州设限。

“抗战”四年赢得胜诉 老翁允挂“我是上帝”车牌

 最终,双方经过四年的一轮抗辩后,案件宣判于上周出炉。联邦地方法院法官塔滕霍夫(Gregory F. Van Tatenhove)裁定,肯塔基州对否决哈特使用“IM GOD”车牌,侵犯了宪法保障的言论自由权,同时肯塔基州得支付哈特的律师费15万美元(约62万8740令吉)网投网app下载。

一名80岁的美国老翁本·哈特(Ben Hart)是个无神论者,他坚持要挂着“我是上帝(IM GOD)”车牌而闹上法庭,最终他在“抗战”四年后赢得胜诉,接下来可以名正言顺开着“我是上帝”的吉普车到处跑了!网投网app下载

这名老翁来自肯塔基州,他在2016年申请个人车牌号码写上“IM GOD”被拒,因为发牌机构认为这个车牌讯息属于“粗俗或淫秽”,也可能会让其他驾驶分心或反对。哈特对此感到不满,决定与发牌机构对薄公堂。

哈特说,这些年来,他在俄亥俄州只遇上几次冲突。有人直斥他“不是上帝”,但他的回应是,只要对方能证明他“不是上帝”,他就给对方100美元(约419令吉)。这么多年来,这100元他一直随身携带,至今没有用掉。

打赢官司的哈特总算领到期待已久的车牌,他说:“我走出来的时候,向外头排队人群说:‘你们正在看全世界最有名的车牌。’”

无论如何彩神8app,代表哈特提起诉讼的美国公民自由联盟(ACLU)和宗教自由基金会(Freedom From Religion Foundation)都对联邦法官的决定,表示欢迎。

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